Как меняется поворачиваемость состава (транспортное средство с прицепом) на поворотах?

Ваша комбинация ответов полностью верная. При движении по повороту сцепка из автомобиля с прицепом может вести себя иначе, чем одиночный автомобиль. Во-первых, прицеп может отклоняться из-за инерции и особенностей сочленения, а также есть риск, что прицеп срежет угол и по внутреннему радиусу частично поедет по короткой траектории поворота, чем тягач. Это особенно важно знать при вождении с прицепом — нужно оставлять больший запас для прицепа, чтобы избежать наезда на бордюр или помехи. На практике прицеп часто не повторяет траекторию тягача, а описание "движется как правило по траектории тягача" ошибочно для реального вождения.